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カイエンと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カイエンと488スパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  488スパイダー
VS
48万円2400万円
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中古車相場 2576万円3880万円
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320 中古車掲載台数 72
  • ポルシェ カイエン ベースグレード 社外ターボGT仕様Fバンパー 社外ターボGTF仕様グリル  社外ターボGT仕様Rバンパー 社外ターボGT仕様Rディフューザー 社外ターボGT仕様Sスカート 社外ターボGT仕様22インチAW 社外ターボGT仕様オーバーフェンダー

    本体価格
    595万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 8速ATフルタイム4WD 純正18インチ 革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー ETC

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ TV ブラックレザーシート ETC

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ カイエン カイエン 4WD 

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD ベースグレード(5名)黒革シート/社外ナビ/TV/Bカメラ/ETC/ドライブレコーダー前後/HIDヘッドライト/キーレスエントリー/パワシート/レッドキャリパー/

    本体価格
    88万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン ターボ S E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ パノラマSR PCCB AppleCarPlay Burmester PDLS+付LEDライト 黒革 PCMナビ 全周カメラ ACC PAS パワーシート ベンチレーター マトリクスLED

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD メーカーナビ・フルセグTV(走行中視聴) BOSSサラウンド・エクストラパッケージ アダブティブエアサスペンション パワーステアリングプラス 21インチRSスパイダーAW スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    675万円

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    本体価格
    3250万円

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    3280万円

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    本体価格
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    本体価格
    2820万円

関東
129
417.1万円
関西
43
524.2万円
東海
72
477.6万円
北海道
18
538万円
九州
17
393.6万円
東北
10
375.3万円
北陸・甲信越
15
636.4万円
中国
8
649.8万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
26
3169.8万円
関西
15
3034.9万円
東海
16
3221.8万円
北海道
3
3584.7万円
九州
5
3214.2万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
3
3056万円
中国
1
3150万円
四国
1
3620万円

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カイエンと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  488スパイダー
976万円2534万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2893~3996 排気量(cc) 3902
304~599 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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