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カイエンと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  488ピスタ
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 6298万円8400万円
488ピスタの相場表を見る
319 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ACC BSM LKA 黒革 ベンチレーション シートH 純正ナビ Applecarplay 全方位 前後ドラレコ 純正19インチアルミホイール 取扱説明書 保証書 ETC

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ ソフトクローズドア

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ カイエン GTSクーペ 

    本体価格
    1485万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期型 黒半革 スポーツエグゾースト HIDヘッドライト クルコン 8WAY シートヒーター PCMナビ バックカメラ 911ターボデザイン21AW 赤キャリパー BOSEサウンド 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    394.5万円

  • ポルシェ カイエン ティブトロニック 4WD 左H 5名 社外ナビTV 黒革シート 社外22AWマットブラック ETC

    本体価格
    97万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ナビ テレビ キー2個 クルコン 革シート シートヒーター 電動シート 整備記録簿

    本体価格
    49万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD ・スポーツデザインフロントバンパー・前後シートヒーター・シートベンチレーション・ドアミラーボディー同色ペイント・ソフトクローズドア・アクティブ レーンキーピングアシスト・14Wayコンフォートシート

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期モデル ブラックレザー クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト パワーテールゲート パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バック/サイドカメラ 18インチアルミホイール ETC 禁煙

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 3.0スーパーチャージャー スポーツクロノパッケージ ゼイ優遇車 黒革シート サンルーフ 左右シートヒーター パワーバックドア 純正19AW 禁煙車 ETC Bカメラ

    本体価格
    212万円

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    6298万円

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    応談

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    本体価格
    7280万円

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    7300万円

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    本体価格
    7090万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
130
406.9万円
関西
44
524.2万円
東海
72
466.5万円
北海道
16
562.4万円
九州
17
393.6万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
16
652万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
12
7154万円
関西
9
7301.4万円
東海
6
7440万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

カイエンの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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カイエンと488ピスタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  488ピスタ
976万円2534万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2893~3996 排気量(cc) 3902
304~599 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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