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カイエンとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ホンダ  アコードワゴン
VS
48万円2450万円
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中古車相場 17.9万円179.8万円
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340 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 8速ATスーパーチャージャー+モーターハイブリッド ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドラレコ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツデザインパッケージ/21インチ Cayenneエクスクルーシブ デザイン ホイール/PDLS付LEDヘッドライト/ティンテッド LED テールライト/ポルシェ・エントリー&ドライブシステム/ソフトクローズドア

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ/BOSEサウンド/パノラマルーフ/社外フルセグTV/DVD/後席モニター/ドラレコ/PASM/PDCC/ステアリングプラス/21インチアルミ/シートベンチレーション/スロコン/HDMI

    本体価格
    755万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様車 ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD ターボオプション21インチアルミ 専用革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース スペアキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG リアアクスルステアリング PDCC 4ゾーン オート クライメート コントロール パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP424/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD Bluetoothオーディオ/4WD/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ポルシェ カイエン (ベース) 4WDHDDナビ地デジバックカメラ車高調TC

    本体価格
    126万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD V6 黒革 SDナビ TV Bカメラ クルコン パワーシート キセノン ウッドインテリアトリム 18AW

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期型 GTSインテリアPKG(レッドステッチ入) ガラスSR 黒半革 シートヒーター 純正ナビ 地デジ BOSE Bカメラ&PAS クルコン バイキセノンHL 電動Rゲート 赤メーター PASM スポエグ 赤キャリパー 純正20AW

    本体価格
    378万円

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    77万円

関東
149
410.3万円
関西
53
494.2万円
東海
66
524.6万円
北海道
15
546.6万円
九州
16
356.2万円
東北
10
595.9万円
北陸・甲信越
18
541.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
11
118.5万円
関西
4
43.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
113万円
四国
4
105.5万円

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カイエンとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  アコードワゴン
976万円2534万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
2893~3996 排気量(cc) 1998~2354
304~599 最高出力(馬力) 155~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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