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カイエンとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 185万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
321 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 正規D車 EUR-GTエアロ ES22アルミ エアサス PASM サーボトロニック パークトロニック クルコン ベージュレザーシート シートヒーター 純正HDDナビ フルセグTV Sカメラ Bカメラ

    本体価格
    315.7万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ/ナビ/バックカメラ/ETC買取

    本体価格
    318.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 車検R8年8月 ナビ バックカメラ TV クルーズコントロール 横滑り防止 クリアランスソナー オートライト デュアルエアコン 後席エアコン パワーシート ETC パワーステアリング

    本体価格
    103.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 医療法人1オーナー右H 禁煙 PORSCHEセンター整備車 PC記録簿 SR ルクソールベージュインテリア ナチュラルオリーブインテリアPKG  シートヒーター  天井新品交換中 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 純正19AW+ミシュラン スポーツステア

    本体価格
    178万円

  • ポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 新車保証 カーボンインテリアPKG マトリックスLED(ティンテッド) Burmester パッセンジャーD 22AW パノラマルーフ クラブレザー(ブラック/バリック) ベンチレーター PDCC リアアクスル スポエグ ACC

    本体価格
    1928万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD ワンオフ可変マフラー 鍛造ホイール

    本体価格
    735万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマルーフシステム コンフォートアクセス レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アンビエントライト プライバシーガラス ポルシェクレストエンボスヘッドレスト  Frシートヒーター

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    234.8万円

関東
130
403.7万円
関西
44
563.4万円
東海
73
469.1万円
北海道
17
566.8万円
九州
17
392.9万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
16
651.3万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
5
314.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
976万円2534万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2893~3996 排気量(cc) 1797
304~599 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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