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カイエンとミューを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   いすゞ  ミュー
VS
48万円2450万円
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中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
356 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ  スポーツクロノPKG 後期モデル スポーツテールパイプ(ブラック) 21インチAW ブラックレザー&アルカンターラハーフシート ポルシェエントリードライブ

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ TV ブラックレザーシート ETC

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 黒半革 GTSインテリアPKG 4ゾーンA/C ACC LCA LEDヘッドライト(PDLS) コンフォートA ソフトクローズD 純正PCMナビ社外地デジ360°カメラ BOSE PASMエアサス 純正21AW 禁煙 ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    694.5万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ Bluetoothナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム スペアキー有

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD リアアクスルステアリング ソフトクローズ

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD BOSEサウンドシステム 黒革レザー

    本体価格
    121.6万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 純正ナビ/TV/Bカメ/レザーシート/20inAW/ETC/スポーツクロノ/スペアキー/ドラレコ/パワーバックドア/サイドカメラ/電動シート/障害物センサー

    本体価格
    159.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ワンオーナー 赤レザーシート シートヒーター 電動パワーシート スマートキー プッシュスタート スポーツクロノパッケージ 前後ドライブレコーダー 純正ナビ 360°カメラ BSM ACC レーンキープ

    本体価格
    578.6万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 純正ターボホイール ルーフレール

    本体価格
    95万円

  • ポルシェ カイエン カイエン 4WD 

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
161
418万円
関西
57
526.2万円
東海
68
513.8万円
北海道
14
447.8万円
九州
16
407.9万円
東北
11
556.3万円
北陸・甲信越
17
423.2万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとミューのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   いすゞ  ミュー
976万円2534万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
2893~3996 排気量(cc) 2999~3165
304~599 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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