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カイエンとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 198万円485万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
343 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 1オーナー禁煙 右ハンドル OP純正可変スポーツエグゾースト OPスポーツステリング SR OP19AW OPインナーブラックヘッドライト 天井新品交換 アーバンメタリック

    本体価格
    229万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 1オ-ナ- 新車保証書 サンルフ キ-2個

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ブラウンレザー スポーツクロノ 社外ナビ

    本体価格
    237.5万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD チェスナットブラウンレザー/GTS21AW/サンルーフ/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/キーレスエントリー/アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    118万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG サドルブラウンレザー・シートヒーター 19インチカイエンターボホイール BOSEサウンドシステム前後ドラレコ 純正ナビ・TV バックカメラ Bluetoothオーディオ コンフォートライティングPKG

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ カイエン ターボ 右ハンドル 4WD キセノン  クルコ 

    本体価格
    98万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD ワンオフ可変マフラー 鍛造ホイール

    本体価格
    735万円

  • ポルシェ カイエン カイエン 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD パワーバックドア・パドルシフト・シートヒーター・ナビ・パワーシート・Wエアコン・バックカメラ・DISC・BT・フルセグTV・ETC

    本体価格
    181万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ※ボディカラー モンテゴブルーメタリック

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    249.9万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ S 

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド 最終型 ベージュレザーシート ウッドハンドル 全面塗装済 前席パワーシート シートメモリー スピコン 社外キーレス 社外セキュリティー ETC 純正18inAW

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S 

    本体価格
    330万円

関東
150
408.7万円
関西
54
487.6万円
東海
66
524.6万円
北海道
15
546.6万円
九州
16
356.2万円
東北
10
595.9万円
北陸・甲信越
19
531.6万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
5
379.5万円
関西
3
309.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ジャガー  XJ-Sクーペ
976万円2534万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2893~3996 排気量(cc) 3980~5992
304~599 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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