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カイエンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
48万円2190万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
346 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 保証付 スポーツクロノPKG パノラマルーフ 4灯LEDライト 360度カメラ アンビエントライト 21インチスパイダーAW アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト アクティブセーフ

    本体価格
    945万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 本革/社外エアロ/社外マフラー/社外22AW

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    305万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒革 パドルシフト6AT AVナビTV Bカメラ

    本体価格
    56万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD クライスジーク社製マフラー 21ホイール

    本体価格
    289.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 21RSスパイダー マトリックスLED

    本体価格
    687万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 8AT 

    本体価格
    110万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 20インチ・キーレス・スポクロ

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマサンルーフ 茶革 ACC 全周囲C フルセグ 純正メモリナビ カープレイ 360°カメラ ACC レザー パワーシート シートH LKA BSA Pバックドア エントリーD Aハイビーム 保証書

    本体価格
    490.9万円

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    238万円

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    応談

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    本体価格
    234.8万円

関東
158
397.9万円
関西
54
489.3万円
東海
67
517.5万円
北海道
15
468.6万円
九州
13
376万円
東北
11
546.5万円
北陸・甲信越
16
539.9万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
976万円2534万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2893~3996 排気量(cc) 1308
304~599 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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