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カイエンとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 1980万円3300万円
アルトゥーラの相場表を見る
334 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ PASM マトリクスLED PDSLプラス アクティブセーフ 18WAYシート 360度カメラ Pアシスト 純正ナビ前後ドラレコ ACC シートヒーター Pトランク レーダー スポーツデザインフロントエプロン

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ/20インチRSスパイダーデザインホイール/カラークレスト/レッドメーターパネル/エントリー&ドライブ/カーボンコンビステアリング/BOSEサウンド/ルーフレール/ハーフレザー

    本体価格
    389.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD 左ハンドル スポーツクロノパッケージ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ カイエン カイエン 4WD AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 純正ナビ TV Bカメ ETC 純正19インチAW レザーシート パワーバックドア

    本体価格
    166万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 黒本革 PCMナビ ACC LCA LKS CarPlay 2年保証 前後席ヒーター メモリー機能 電動シート アクティブクルコン レーンチェンジ&レーンキープアシスト PDLS付LEDヘッドライト エントリードライブ 360カメラ

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オーナー レザーインテリア PSR 濃茶革 PCMナビ TV AppleCarPlay 全周カメラ ACC 前後ソナー パワーシート ヒーター LCA E/D パワートランク PorscheActiveSafe

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ カイエン S スポーツクロノパッケージ 純正ナビ フルセグTV DVD BT MS バックカメラ BOSEサウンド メモリー付パワーシート シートヒーター 電動パワーバックドア 純正19インチAW 電動パーキングサポート

    本体価格
    205万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディスチャージヘッドライト/キーレス/ETC/HDDナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/盗難防止装置/電動リアゲート/ クルーズコントロール Bluetooth 本革シート Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ パノラマ 前後シートヒーター

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD ナビTV ETC PASM サンルーフ パワーリアゲート シートヒーター スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    279万円

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    本体価格
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    本体価格
    2860万円

関東
137
409.2万円
関西
50
598万円
東海
71
472.3万円
北海道
20
550.9万円
九州
18
497.9万円
東北
10
410.5万円
北陸・甲信越
11
717.4万円
中国
9
418.1万円
四国
8
621.3万円
地域別台数
関東
14
2542.9万円
関西
7
2686.8万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
3
2530万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2854.5万円
四国
0
---

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カイエンとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マクラーレン  アルトゥーラ
976万円2534万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2893~3996 排気量(cc) 2993
304~599 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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