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カイエンと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   日産  180SX
VS
48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 200万円650万円
180SXの相場表を見る
355 中古車掲載台数 95
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD BOSEサウンド・純正エアサス・純正19インチAW・KENWOOD7インチナビ・レッドブレーキキャリパー・茶本革シート・全席シートヒーター・運助メモリーパワーシート・ウッドコンビハンドル・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 本州仕入 サンルーフ アルカンターラ

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ カイエン GTSクーペ 

    本体価格
    1485万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ ブラウンレザー

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD EUR-GTエアロ 社外22inアルミ ESダウンサス アダプティブクルコン LEDヘッドライト パークトロニック パワーテールゲート シートヒーター ポルシェエントリドライブ レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD パーシャルレザーインテリア

    本体価格
    1040万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD レッドレザー パノラマルーフ 21インチAW BOSE 4ゾーンエアコン 前後シートヒーター 18way電動シート エアサス ACC

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 全国6ヶ月保証 修復歴無 赤本革シート 禁煙車 スポーツエグゾースト 20インチアルミ Bluetooth対応フルセグナビ サイドカメラ リアカメラ ETC パワーバックドア レーダー 前後ドラレコ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 内装アゲートグレー

    本体価格
    446万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 1オーナ パノラマSR 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    214万円

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    238万円

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    269万円

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    本体価格
    373.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII ターボ 5MT チルトステアリング Rスポ AW

    本体価格
    513.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ 純正5速ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 5MT載替 3ナンバー公認 前置IC HKSマフラー車高調Msエアクリ

    本体価格
    299.8万円

関東
157
431.6万円
関西
58
527.9万円
東海
69
535.9万円
北海道
14
532.2万円
九州
17
342.3万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
17
538.6万円
中国
4
302.5万円
四国
8
624.9万円
地域別台数
関東
30
329.8万円
関西
8
327.9万円
東海
19
399.1万円
北海道
4
358.6万円
九州
12
377.3万円
東北
1
350万円
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
16
361.5万円
四国
0
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カイエンと180SXのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   日産  180SX
976万円2534万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
2893~3996 排気量(cc) 1809~1998
304~599 最高出力(馬力) 140~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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