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カイエンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ルノー  アルカナ
VS
48万円1928万円
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中古車相場 288万円419万円
アルカナの相場表を見る
358 中古車掲載台数 52
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポクロ パノラマSR マトリクスLED ACC

    本体価格
    1319.7万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD BOSEサウンド/パワーゲート/クルコン

    本体価格
    313万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD パノラマSR BOSEサウンド ソフトクローズ

    本体価格
    1028.8万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD パノラマSR21AWエアサスBOSEナビTV

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマSR BOSEサウンド RSスパイダーAW

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 地デジBカメラ 革 AW

    本体価格
    75万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD ワンオフ可変マフラー 鍛造ホイール

    本体価格
    759万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD MY2021 パノラマ GTSインテリア

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ/サンルーフ/LEDマトリックス

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD D車 サンルーフ 黒革 Bカメラ 記録簿 保証

    本体価格
    172万円

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    314.8万円

関東
151
476.8万円
関西
63
619.9万円
東海
75
566.6万円
北海道
19
612万円
九州
24
547.9万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
7
482.7万円
中国
9
692.6万円
四国
4
257.1万円
地域別台数
関東
17
347.2万円
関西
11
348.1万円
東海
10
337.9万円
北海道
0
---
九州
2
345.8万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
320.3万円
中国
4
344.3万円
四国
1
290万円

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カイエンとアルカナのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ルノー  アルカナ
976万円2534万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2893~3996 排気量(cc) 1333~1597
304~599 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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