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カイエンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   スバル  インプレッサ
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
360 中古車掲載台数 94
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 走行38000km 左H 地デジ Bカメラ21AW禁煙

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ベージュインテリア HDDナビ Bカメラ 地TV

    本体価格
    209万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 禁煙車 茶革オールレザーインテリア スポーツクロノパッケージ 純正PCMナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ポルシェエントリードライブ 純正OP21インチターボAW シートヒーター パワーシート

    本体価格
    216.9万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様車 ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD ターボオプション21インチアルミ 専用革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース スペアキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ナビ TV ETC バックカメラ サンルーフ Bluetooth接続

    本体価格
    132.8万円

  • ポルシェ カイエン 4WD D車 6Speed ウッドパネル

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ブラウンレザー スポーツクロノ 社外ナビ

    本体価格
    237.5万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD Sクロノパッケージ・BOSE・後期モデル・本革ベージュシート・パワーゲート・シートヒーター・ETC・HIDヘッドライト・Bカメラ・パークアシスト・スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期型 スポーツクロノPKG エントリーD S+モード ルクソーツベージュ革 ウッドコンビスポーツマルチステア ヒーター付きパワーシート パワーRゲート 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    257万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒革 パドルシフト6AT AVナビTV Bカメラ

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
163
416.8万円
関西
59
521.3万円
東海
68
512.5万円
北海道
15
468.6万円
九州
15
427.8万円
東北
10
594.2万円
北陸・甲信越
18
492.3万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
49
158.4万円
関西
12
136.6万円
東海
14
170.7万円
北海道
6
96.6万円
九州
6
154.6万円
東北
4
55.3万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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カイエンとインプレッサのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スバル  インプレッサ
976万円2534万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2893~3996 排気量(cc) 1493~1994
304~599 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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