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カイエンとキャラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   スズキ  キャラ
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 ---
キャラの相場表を見る
325 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマSR スポクロ BOSE 黒革 純正メモリナビ 全周囲C BT カープレイ ACC BSA LKA パワーステアリングP 14WAYPシート シートH パワーバックドア PDLS スペアK

    本体価格
    662.1万円

  • ポルシェ カイエン オフロード仕様車 3インチリフトアップフロントバー18インチ

    本体価格
    149.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 2024年モデル 新車保証+中古車保証

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD SDフルセグナビサンルーフ 左ハン 22インチ

    本体価格
    283万円

  • ポルシェ カイエン (ベース) 4WDHDDナビ地デジバックカメラ車高調TC

    本体価格
    126万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期型 黒半革 スポーツエグゾースト HIDヘッドライト クルコン 8WAY シートヒーター PCMナビ バックカメラ 911ターボデザイン21AW 赤キャリパー BOSEサウンド 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    394.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ナビ テレビ キー2個 クルコン 革シート シートヒーター 電動シート 整備記録簿

    本体価格
    49万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD レザーシート・純正AW・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

関東
134
410.4万円
関西
43
524.5万円
東海
72
477.6万円
北海道
18
538万円
九州
17
393.6万円
東北
10
375.3万円
北陸・甲信越
15
635万円
中国
8
649.8万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カイエンとキャラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スズキ  キャラ
976万円2534万円 新車時価格 151.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2893~3996 排気量(cc) 657
304~599 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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