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カイエンとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   スズキ  セルボ
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
320 中古車掲載台数 100
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 前後ドライブレコーダー 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ブラックレザーシート シートヒーター パワーバックドア スペアキー

    本体価格
    146万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ナビ 全周囲カメラ 革シート ドラレコ

    本体価格
    575万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 茶革 21ターボAW 純正メモリナビ 全周囲C BT カープレイ ACC BSA LKA 14WAYPシート シートH パワーバックドア PDLS スペアK

    本体価格
    504万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オーナー/パノラマサンルーフ/ベージュ本革/マトリックスLED/アクティブサスペンションマネージメント/ティプトロニックS/アクティブクルーズコントロール/メモリー付パワーシート/Bluetooth/アラウンドビュー

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ユーザー買取車両・4WD・ブラックレザーシート・クラリオンナビ・地デジTV・バックカメラ・パワーシート・シートヒーター・スマートキー・純正アルミ・パワーバックドア・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 左ハンドル ディーラー記録簿 サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ・純正18AW・レザーシート・キセノン・前後ソナー・レッドキャリパー・カロッツェリアフルセグナビ・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・ドラレコ・レーダー・リヤフィルム・340馬力V8

    本体価格
    88万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 黒革 PDLS 電動リアG 純正HDDナビ Bカメラ Sカメラ BT フルセグ パワーシート シートH 純正19AW クルコン スタッドレス18AW付 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポエグ パワステ+ BOSE 20イン

    本体価格
    650万円

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    54.2万円

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  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー ETC CD アルミ

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    29万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    33万円

関東
132
415.5万円
関西
43
534.5万円
東海
72
464.5万円
北海道
16
561.1万円
九州
17
393.6万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
16
652万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
28
30.7万円
関西
12
20.7万円
東海
7
19.2万円
北海道
8
27.5万円
九州
13
30.5万円
東北
9
28.4万円
北陸・甲信越
7
29.4万円
中国
9
26.2万円
四国
7
29.7万円

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カイエンとセルボのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スズキ  セルボ
976万円2534万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2893~3996 排気量(cc) 658
304~599 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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