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カイエンとセリカを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとセリカの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  セリカ
VS
45万円2498万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 34.9万円379万円
セリカの相場表を見る
452 中古車掲載台数 157
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD PASM レザーインテリア 21AW

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD エアサス PDCC オフロードパッケージ

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD BOSEサウンド 21インチAW 2019yモデル

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 黒革 ナビ ETC 禁煙車 前後センサー

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 21インチAW 内装スレートグレー

    本体価格
    760万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD フルOP仕様

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 禁煙車 記録簿 ターボバンパー 外足回り

    本体価格
    172.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ 正規ディーラー車

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 赤革 PCMナビ 2年保証

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 右H SR 黒革 全席ヒ-タ- ナビTV Bカメ 20AW

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    75万円

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    89.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II メカニカルエアロ 純正6速MT

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ サンルーフ

    本体価格
    90万円

関東
211
556.4万円
関西
63
609.1万円
東海
83
611.4万円
北海道
25
472.6万円
九州
28
617.1万円
東北
9
631.8万円
北陸・甲信越
17
639.2万円
中国
10
665.1万円
四国
6
503.3万円
地域別台数
関東
80
135.3万円
関西
14
77.4万円
東海
26
130万円
北海道
5
217.4万円
九州
17
176.9万円
東北
4
227.8万円
北陸・甲信越
5
109万円
中国
5
254.7万円
四国
1
385万円

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カイエンとセリカのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  セリカ
976万円2534万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
2893~3996 排気量(cc) 1794~1795
304~599 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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