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カイエンとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
49.8万円1948万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 78万円499万円
パサートオールトラックの相場表を見る
440 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG パノラマルーフ

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒革 全席シ-トヒ-タ- 純正ナビ電動Rゲート

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD リフトアップ 社外フルセグナビ

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD MY19 1オナ 赤黒インテ パノラマSR 2年保証

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ エアサスSR ソフトクロ-ズ

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    910万円

  • ポルシェ カイエン E-hybrid パノラマルーフ マッサージ機能付き

    本体価格
    915万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 22インチ 地デジ 革 バックカメラ HID

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    577.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザー BOSE

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4モーション 冬タイヤ 茶革シート ナビ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 純正ナビ/テレビ/バックモニタ/純正アルミ

    本体価格
    126.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC TV 360°カメラ ETC LKA

    本体価格
    245.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 半年走行距離無制限保証付 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ液晶メータ360度カメラ前後Dレコ 禁煙

    本体価格
    295.8万円

関東
206
556.6万円
関西
54
639.6万円
東海
92
635.1万円
北海道
18
458.4万円
九州
28
627万円
東北
9
604.7万円
北陸・甲信越
17
930万円
中国
10
747.3万円
四国
6
515.8万円
地域別台数
関東
5
287.3万円
関西
2
376.5万円
東海
4
366.3万円
北海道
1
78万円
九州
1
398万円
東北
3
150.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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カイエンとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
976万円2534万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2893~3996 排気量(cc) 1968
304~599 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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