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ザ・ビートルと944を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ポルシェ  944
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
575 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 当社保証付  中古車

    本体価格
    102万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ボトルグリーンメタリック/純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/キセノンヘッドライト/ボディ同色インテリア/キーレス/ETC/16インチアルミホイール/ドラレコ/正規ディーラー車

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1オーナー 禁煙車 パノラマスライディングルーフ ナビPKG バックカメラ バイキセノンヘッドライトPKG ナビTV 18AW デュアルエキゾースト スマートエントリー/スタートシステム PDC パドルシフト付き革巻きハンドル

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2013年モデル 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブラックルーフ プッシュスタート パナソニックSDナビ フルセグTV 純正17インチSW 22y製造ヨコハマタイヤ装着 バイキセノンHL クルーズコントロール ボディ同色インテリアトリム ブルートゥース ETC ドアバイザー

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車・純正17AW・キセノン・フォグ・LEDナンバー灯・シートヒーター・クルコン・革巻きパドルシフトステア・フィルム・バイザー・横滑り防止機能・フルセグナビTV・DVD/CD/ブルートゥース・ETC

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC クルコン スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート HIDライト オートライト 純正AW

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 キャンディホワイト サンルーフ 新品パーツコンプリート 純正ナビ地デジBluetooth クルーズコントロール 黒革 I-STOP RSタイプ新品19AW 新品タイヤ 新品サスキット ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ワンオーナー 禁煙車 夏冬タイヤ付

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    296.8万円

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  • ポルシェ 944 S2 5MT/禁煙車/ガレージ保管/記録簿25枚/メテオメタリック

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    応談

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  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ 944 クーペ D車 左H 純正15inAW

    本体価格
    579万円

関東
171
129.7万円
関西
77
155.5万円
東海
96
129.8万円
北海道
30
91.2万円
九州
83
110.8万円
東北
38
132.6万円
北陸・甲信越
31
106.8万円
中国
30
113.5万円
四国
19
127万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579万円
四国
0
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ザ・ビートルと944のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ポルシェ  944
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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