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パナメーラと500eを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   アバルト  500e
VS
110万円1870万円
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中古車相場 381.1万円505万円
500eの相場表を見る
273 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 1オナSPカラー クリーム/マルサラ PC整備

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD TechartGrandGT

    本体価格
    378.8万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ポルシェ認定中古車

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 左H HYPERFORGED22インチ TEACHARTエアロ

    本体価格
    327.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ETC/ナビ/本革/バックカメラ/シートヒータ

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD リアモニタ/8WAYリア/4ゾーン/ツートンレザ

    本体価格
    1456.6万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 社外ナビ ETC 20AW 社外マフラー

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK サンルーフLEDヘッドライトエアサス

    本体価格
    490万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 左ハンドル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポ-ツデザインPKGスポクロソフトクロ-ズ

    本体価格
    579万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500e スコーピオニッシマ Scorpionissima 1オナ限定車ナビドラレコ

    本体価格
    381.1万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車 当社試乗車 保証継承 ETC

    本体価格
    398万円

  • アバルト 500e Turismo ハッチバック 認定中古車ETC2.0AppleCarplayAndroid

    本体価格
    428万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ

    本体価格
    419.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社デモカー車両 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    408.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承

    本体価格
    459万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 60台限定車 衝突軽減システム 新車保証

    本体価格
    487.5万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ETC2.0 ナビ 弊社デモカー

    本体価格
    420万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ワンオーナー 電気自動車 新車保証継承

    本体価格
    499.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライト

    本体価格
    448.8万円

関東
89
640.4万円
関西
44
681.9万円
東海
70
640.8万円
北海道
12
447.3万円
九州
24
676.9万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
16
612万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円
地域別台数
関東
12
420.2万円
関西
4
433.2万円
東海
6
434.7万円
北海道
1
505万円
九州
2
423.4万円
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
1
485万円
中国
2
474.5万円
四国
0
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ポルシェ  パナメーラ   アバルト  500e
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2893~3996 排気量(cc) ---
330~630 最高出力(馬力) 155
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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