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パナメーラとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  S7スポーツバック
VS
130万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 211.1万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
259 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD スポーツクロノ エクスクルーシブ PCCB スポエグ マトリックスヘッドライト 21インチEXDAW カーボンステアリング カーボンインテリアPKG 12インチタッチ式スクリーン  ティンテッドLEDテールライト

    本体価格
    1169万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド スポーツクロノPKG サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    284万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツクロノPKG リアアクスルステアリング ペイントインテリアPKG スポーツデザインPKG シートベンチレーション

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ・パノラマルーフ・20インチパナメーラデザインAW・エントリー&ドライブ・プライバシーガラス・LEDマトリックスヘッドライト・レーンチェンジアシスト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ワンオーナー サンルーフ BOSEサウンド ナビ TV BT バックカメラ ETC 純正19インチAW レザーシート パワーシート 全席シートヒーター  クルコン LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    323.1万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期モデル スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 4クライメントコントロール LEDマトリクスヘッド BOSEサラウンドサウンド ソフトクローズドア 専用ハーフレザーシート 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノパッケージ/禁煙車/ACC/リアアスクルステアリング/シートヒーター

    本体価格
    460万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 禁煙車ダークウォールナットインテリアPKG

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    775万円

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  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD Bang&Olufsen パノラマサンルーフ ワイヤレスチャージ エクステンディッドフルレザーPKG レッドブレーキキャリパー ドライビングPKG リアスポーツデフ 1オーナー

    本体価格
    728.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリング ラグジュアリー ドライビングPKG ナビ Bカメラ サンルーフ 黒革シートヒーターベンチレーション 20インチAW ETC スペアキー 前後ドラレコ

    本体価格
    678万円

関東
111
646.3万円
関西
33
434.1万円
東海
64
700.1万円
北海道
8
485.6万円
九州
18
822.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
675.7万円
中国
8
363.6万円
四国
5
684万円
地域別台数
関東
10
590.1万円
関西
0
---
東海
4
284.8万円
北海道
2
409.6万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
750万円

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パナメーラとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  S7スポーツバック
1424万円3337.5万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2893~3996 排気量(cc) 2893
304~599 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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