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パナメーラとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  S7スポーツバック
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 194.2万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
276 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 正規ディーラー車 左H ディーラー記録簿H24年/H26年/H28年/H30年/R2年/R3年/R4年/R6年 茶革 ポルシェエントリー アダプティブクルーズ 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD パノラマルーフ マトリクスLEDヘッドライト(PDLS Plus) 4ゾーンクライメート ソフトクローズドア シートヒーター&ベンチレーション(マッサージ機能付) オペチェアンスラサイトインテリアPKG

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマルーフ LEDマトリックス

    本体価格
    1337万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポクロ スポーツデザインPKG クレヨン革 クルコン LCA LKA マトリックスLED PASM 前後シートヒーター PCMナビ 社外TV Bカメラ BOSEサウンド アンビエントライト ステアリングヒーター 純正21AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    644.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK ブラックレザーBOSE 14WAY Pシート 禁煙車

    本体価格
    875.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK BOSEサウンド シートヒータ 全周囲カメラ

    本体価格
    597.9万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK OP256/スポーツクロノP/黒灰革/パノラマSR

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK スポーツクロノP純正ナビTVBカメラ黒皮ETC

    本体価格
    337万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG ソフトクローズドア 21インチOPホイール スポーツステアリング ハーフレザーシート ナイトビューアシスト BOSEサウンド スポーツエグゾースト 電動リヤウィング

    本体価格
    852.1万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD GTSインテリアPKG・パノラマルーフ

    本体価格
    1098万円

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    313万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
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    638万円

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    本体価格
    1020万円

関東
102
636.3万円
関西
39
580.8万円
東海
65
676.9万円
北海道
11
546.8万円
九州
23
666.8万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
16
584.3万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
8
665.8万円
関西
0
---
東海
4
370.3万円
北海道
3
428.9万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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パナメーラとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  S7スポーツバック
1424万円3337.5万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2893~3996 排気量(cc) 2893
304~599 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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