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パナメーラとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  S1スポーツバック
VS
128万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
260 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD スポーツクロノ・PDLS+・エントリー&ドライブ(スマートキー)・ルクソールベージュ・ポルシェ純正21AW・新品タイヤ・BOSEサラウンド・ナビ・地デジ・バックカメラ・PASM・エクステリアパッケージ

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 車検令和8年11月 茶革電動 取説有 保証付

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK フェアリーデザインコンプリート FORGED22インチ 可変付ワンオフマフラー CARFAX付 バネサス交換済み リア可動ウィング カロッツェリアナビ Bカメラ リコール対策済み ETC サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD PCCB付き/カーボンレザーインテリア/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/全席シートベンチレーション/SR/20インチAW/レーンチェンジアシスト/14WAYシート/PTV+/パワステ+/BOSE/PDLS/エアサス/ステアリングヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 22インチアルミホイール サンルーフ 黒革シート パワークラフト可変マフラー ローダウン

    本体価格
    188万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD OP198/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK パノラミックルーフ 21インチ911ターボデザインAW エントリードライブ ソフトクローズドア アンスラサイトバーチインテリアP ウッドコンビハンドル ステアリングヒーター シートヒーター フットトランク 禁煙車

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 22インチ トランクスポイラー LEDヘッド シフトパドル

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ パナメーラ 4Eハイブリット スポーツクロノ 

    本体価格
    585万円

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    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 車検整備付き/革シート/純正ナビ/TV/Bluetooth/ETC/オートエアコン/プシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    148万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト

    本体価格
    309.9万円

関東
111
652.1万円
関西
40
557.6万円
東海
60
598.7万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
891万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
923.7万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
9
207.2万円
関西
7
277.1万円
東海
4
201.8万円
北海道
2
232万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
231.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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パナメーラとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  S1スポーツバック
1424万円3337.5万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2893~3996 排気量(cc) 1984
304~599 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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