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パナメーラとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  RS e-tron GT
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 688万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
275 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 971仕様・3600CC・バネサス

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド エントリー&ドライブ サンルーフ エアサスペンション クルーズコントロール 前後シートヒーター 全方位カメラ パワステプラス 充電ケーブル PDLS付きヘッドライト 電動トランクゲート 認定中古車

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    640万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD アベンチュリングリーン(有償カラー)OP.265

    本体価格
    1900万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツクロノPKG 4+1シート LEDマトリックスヘッドライトPDLS+ シートベンチレーション

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG 4WD 純正クラリオン製7インチSDナビ サンルーフ オプションBOSEサウンド 可動式リアウィング 純正エアサス 純正可変バルブマフラー スペアキー 純正20インチアルミホイール 前後コーナーセンサー

    本体価格
    337.8万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 2020年モデル パノラマルーフシステム シートベンチレーション 21インチ911 Turbo Designホイール コンフォート アクセス マトリックスLEDヘッドライト・PDLS Plus含 ソフトクローズドア オールレザー

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロ 20インチRSスパイダーデザインホイール ワンオフマフラー ダウンサス ホイールスペーサー スモークフィルム施工 電動格納スポイラー パノラマSR

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド スポーツクロノPKG サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    289万円

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    798.9万円

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    799.8万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    1149万円

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    本体価格
    787.7万円

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    本体価格
    810万円

関東
102
636.2万円
関西
40
575.2万円
東海
64
682.5万円
北海道
11
546.8万円
九州
23
666.8万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
16
584.3万円
中国
11
730.8万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
7
909.8万円
関西
5
1031.4万円
東海
3
915.9万円
北海道
1
688万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1149万円
四国
0
---

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パナメーラとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  RS e-tron GT
1424万円3337.5万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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