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パナメーラとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   AMG  Eクラスワゴン
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 ---
Eクラスワゴンの相場表を見る
255 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ディーラー記録簿H27年-R6年 ポルシェエントリー スポーツエグゾースト スポーツクロノ ライトデザインパッケージ GTSロゴ入りシート レッドステッチ カーボンインテリア ソフトクローズドア エアサス

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK マトリックスLED トラフィックジャム

    本体価格
    731万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 黒革シート/サンルーフ/スポーツクロノPKG/エントリードライブ/社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    233万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK 認中パノラマルーフスポクロ渋滞支援BOSEマトリクスソフトクローズドアプライバシーガラス

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 正規ディーラー車 左H ディーラー記録簿H24年/H26年/H28年/H30年/R2年/R3年/R4年/R6年 茶革 ポルシェエントリー アダプティブクルーズ 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD Sルーフ/21インチ/ACC/LED

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD GTSインテリアPKG

    本体価格
    2060万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツエグゾースト・スポーツテールパイプ・カーボンインテリア・14WAYシート・エントリードライブ・アダプティブクルーズ・21AW・ドラレコ・ETC・レーダー探知機・前後シートヒーター・BOSEサラウンド

    本体価格
    885万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1オーナー 禁煙 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 電動リヤゲート 20インチAW レッドキャリパー Aクルーズ電動リアウイング ECUチューニング BOSEサウンド DC フルセグ地デジ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

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    応談

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    本体価格
    880万円

関東
92
602.3万円
関西
38
460万円
東海
67
680.5万円
北海道
8
484.4万円
九州
18
766.2万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
14
617.3万円
中国
9
547.5万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
3
880万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   AMG  Eクラスワゴン
1424万円3337.5万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
2893~3996 排気量(cc) 5461~6208
304~599 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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