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パナメーラとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   AMG  CLSクラス
VS
125万円2270万円
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中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
274 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロPKG SR PDLS GTSインテリア

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD アイボリーインテリア/BOSEサウンド/PDLS/レーンキープアシスト/エントリードライブ/PCMナビ リアカメラ/CarPlay/カラークレストセンターキャップ/クルーズコントロール/PASM/正規ディーラー車

    本体価格
    429.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 1オーナー/ジェットブラックメタリック/ツートンレザーインテリア(ブラック・ホワイト)/メモリ付き電動シート/パノラマルーフ/シートヒーター/360度カメラ/ドラレコ

    本体価格
    1428万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ワンオーナー サンルーフ BOSEサウンド ナビ TV BT バックカメラ ETC 純正19インチAW レザーシート パワーシート 全席シートヒーター  クルコン LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    323.1万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD OP198/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ワンオーナー 純正ナビ TV Bカメラ 19AW H/C電動ベージュレザーシートH24.25.26.27.28.29.30.R1.2.3.4.6.7記録有 スペアーキー

    本体価格
    159.9万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1173.5万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK V6ターボ パノラマR スポクロ 黒革 シートH ベンチレーター PCMナビ BOSE 全周カメラ LEDマトリックスHL&専用テール 4ゾーンAC コンフォートA PASMエアサス スポーツテールパイプ 専用21AW 禁煙

    本体価格
    968万円

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    638万円

関東
106
647.1万円
関西
35
529.3万円
東海
67
682.7万円
北海道
10
504.3万円
九州
21
685.2万円
東北
3
498.4万円
北陸・甲信越
15
632.4万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
6
374.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
4
511万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
328万円
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

CLSクラスの中古車を探す

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パナメーラとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   AMG  CLSクラス
1424万円3337.5万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2893~3996 排気量(cc) 5461
304~599 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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