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パナメーラとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1455万円
GT Sロードスターの相場表を見る
255 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ ベージュ革シート シートヒーター ETC 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK クロノスポーツPKGナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ LEDマトリックスヘッドライト スポーツテールパイプ GTスポーツステアリング スポーツエグゾーストシステム 純正21インチAW AppleCarPlay

    本体価格
    1159万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK スポーツクロノPKG BOSEスピーカー カーボングレーメタリック 黒革 シートヒーター シートクーラー パワーシート パワーバックドア HIDヘッドライト 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    231万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1オーナー 禁煙 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 電動リヤゲート 20インチAW レッドキャリパー Aクルーズ電動リアウイング ECUチューニング BOSEサウンド DC フルセグ地デジ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 OP306/スポーツクロノP/パノラマSR/20inAW

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ETC社外ナビBカメラ茶皮リアスポイラー禁煙

    本体価格
    168.6万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 左ハンドル  ワンオーナー  革シート  サンルーフ  19インチアルミ  BOSE  全席シートヒーター  ナビTVバックカメラ

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 1年保証付 ナビ・フルセグTV ドラレコ 純正AW カヘンマフラー エアサス サンルーフ ETC パワーバックドア BOSSサウンドシステム

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 21インチ トランクスポイラー LEDヘッド シフトパドル

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 左ハンドル セレナイトマグノグレー Burmesterサウンド フルレザーPKG パフォーマンスシート ベンチレーション シートヒーター DYNAMICAステアリング AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1455万円

関東
92
602.3万円
関西
38
460万円
東海
67
680.5万円
北海道
8
484.4万円
九州
18
766.2万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
14
617.3万円
中国
9
547.5万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
1
1455万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

GT Sロードスターの中古車を探す

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パナメーラとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
1424万円3337.5万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2893~3996 排気量(cc) 3982
304~599 最高出力(馬力) 522
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は255台、GT Sロードスターの中古車は1台掲載しています。
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