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パナメーラとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   キャデラック  ブロアム
VS
130万円2270万円
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中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
272 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ ブラックレザーシート Bカメ

    本体価格
    168万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1オーナー 禁煙 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 電動リヤゲート 20インチAW レッドキャリパー Aクルーズ電動リアウイング ECUチューニング BOSEサウンド DC フルセグ地デジ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK GTS ターボS G2(971)仕様

    本体価格
    447万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 1オーナー/サンルーフ/エントリードライブ/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾーストマフラー/カーボンインテリア/エアサス/GTSスポーツシート/全席シートヒータ/20インチAW/ナビTV/全方位カメラ/PDLS/正規D車

    本体価格
    349.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロPKG SR PDLS GTSインテリア

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD キーレス バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    577万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 現行モデル スポーツクロノPKG パノラマルーフ 4+1シート マッサージ機能 14way電動シート 5人乗り

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポーツクロノパッケージ BOSEサウンド ソフトクローズドア エントリードライブ PASM 純正ナビ サラウンドビューカメラ 赤皮 シートヒーター Pシート Pバックドア クルコン 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    285万円

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  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム デ‘エレガンス Wクッション 90年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

関東
112
646.5万円
関西
39
535.2万円
東海
68
693.8万円
北海道
7
500.7万円
九州
18
886.3万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
15
779.5万円
中国
8
376.7万円
四国
4
791.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとブロアムのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   キャデラック  ブロアム
1424万円3337.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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