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パナメーラとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとムーヴラテの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
165万円1788万円
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中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
217 中古車掲載台数 125
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 左ハンドル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 電動リヤゲート・シートヒーター

    本体価格
    678.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ベ-ジュ革 PCM PASM/エアサス 20AW 2年保証

    本体価格
    625万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 赤革 スポクロ スポーツエキゾースト

    本体価格
    448.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 E-ハイブリッド スポーツクロノPKG 21AW オートスポイラー

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD サンルーフ ベージュ本革 ナビ TV 禁煙

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ツートン革・カーボンインテリア PDLS+

    本体価格
    1419.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 2019年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    777万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD D車 スポーツクロノパッケージ PCCB

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 3600CC・バネサス

    本体価格
    285万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD キーレス ABS 全国保証1年付

    本体価格
    14.8万円

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    2.8万円

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    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 禁煙車 オーディオ マニュアルエアコン

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール フォグランプ 社外アルミ ナビケーション

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS smartキャルルックカスタムスタイル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS キーフリーシステム(禁煙車)

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X フルフラットシート キーレスキー

    本体価格
    17万円

関東
69
678万円
関西
34
692.7万円
東海
59
617.8万円
北海道
9
393.4万円
九州
19
651.9万円
東北
3
703.3万円
北陸・甲信越
12
576.4万円
中国
5
527.5万円
四国
7
783.7万円
地域別台数
関東
24
18.4万円
関西
15
19.2万円
東海
17
17.4万円
北海道
8
28.9万円
九州
20
22.4万円
東北
5
21.1万円
北陸・甲信越
5
25.4万円
中国
18
19.5万円
四国
13
22.7万円

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パナメーラとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ダイハツ  ムーヴラテ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2893~3996 排気量(cc) 659
330~630 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は217台、ムーヴラテの中古車は125台掲載しています。
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