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パナメーラとYRVを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとYRVの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ダイハツ  YRV
VS
125万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
283 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ACC ブラックレザーシート ナビ パノラミックビューモニター Bluetooth接続 パーキングアシスト PASM シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト アクティブセーフティ ETC ワンオーナー

    本体価格
    562.3万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 OP301/スポーツクロノPKG/パノラマSR/BOSE

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG 1オーナー 禁煙 PorscheActiveSafe パノラマSR ターボ20AW アンビエントライト 黒革 ナビ 全周カメラ 前後ソナー ACC ソフトクローズドア エアサス パワーシート シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポーツクロノ カーボンインテリア ガラスSR 黒革 前後シートヒーター 4ZONEエアコン 14WAYシート 純正SDナビ地デジ Bカメラ&PAS ACC BOSEサウンド エントリーD PASMエアサス  電動Rゲート 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    184.5万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD キーレス バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    577万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21AW/ワンオーナー/Pシート/ナビ/Dレコ

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK OP256/スポーツクロノP/黒灰革/パノラマSR

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 後期 スポーツクロノPKG GTスポーツステアリング スポーツエグゾースト LEDヘッド(PDLS+) 4+1シート パノラマルーフ スポーツデザイン21AW アンビエントライト ソフトクローズドドア

    本体価格
    777万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 後期型 禁煙 4WD PDLS Plus LEDライト マホガニーメタリック 黒革 ナビ地デジBカメラ Bluetooth エアサス レベルコントロール I-STOP クルコン 純正OPターボホイール

    本体価格
    279.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD シートベンチレーションF.R/ベージュ革

    本体価格
    231万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
108
646.2万円
関西
38
552.3万円
東海
70
720.7万円
北海道
11
546.8万円
九州
20
684万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
16
584.3万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとYRVのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ダイハツ  YRV
1424万円3337.5万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
2893~3996 排気量(cc) 989~1297
304~599 最高出力(馬力) 64~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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