| ポルシェ パナメーラ | フェラーリ モンディアル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
165万円～1788万円
パナメーラの相場表を見る |
中古車相場 |
950万円
モンディアルの相場表を見る |
| 217台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ポルシェ パナメーラ | フェラーリ モンディアル | |
|---|---|---|
| 1132.8万円～3178.8万円 | 新車時価格 | 1760万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1810×1235 |
| 2893～3996 | 排気量(cc) | 3405 |
| 330～630 | 最高出力（馬力） | 300 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | MR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps／最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps／550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16％の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上（2016.7） |
解説 |
フェラーリ入門用の4シーターモデル デビューは1980（S55）年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2＋2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2＋2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ（GT4はベルトーネであった）。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982（S57）年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985（S60）年にはクーペ／コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989（H1）年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。（1991.4） |
パナメーラとモンディアルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パナメーラとモンディアルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパナメーラの中古車は217台、モンディアルの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
