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パナメーラと500eを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラと500eの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フィアット  500e
VS
100万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 189.9万円512.4万円
500eの相場表を見る
251 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK ワンオーナー/ボルドーレザー/ソフトクローズドア/ベンチレーション/シートヒーター/BOSEサウンド/スポーツエキゾースト/パノラミックルーフ/LEDマトリクスヘッド/ACC

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD 新車保証継承 パノラマルーフシステム コンフォートシート シートベンチレーション BOSEサラウンドサウンドシステム プライバシーガラス ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドアエアクオリティシステム

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK D車 右H BOSEサウンド 本革Pシート

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK クラリオンナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 パワーシート シートヒーター BOSEスピーカー パワーバックドア レザーシート 点検記録簿あり クルーズコントロール 鍵2個(スペアキーあり) ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 走行36000km ETC ナビ フルセグTV バックカメラ パークトロニック Bluetooth サンルーフ 黒革シート/内装 パワーシート 全席シートヒーター 電動リアゲート 記録簿付 修復歴なし

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 車検9年5月・電動リアゲート

    本体価格
    198.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 1オーナー/スポクロ/ツートンレザーインテリアブラック・ボルドーレッド/21インチスポーツデザインホイール/14way電動調節メモリ付きPシート/シートヒーター&ベンチレーション/スポーツデザインサイドスカート/BOSE

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD 

    本体価格
    2049万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 禁煙車

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK バックカメラ  純正アルミホイール

    本体価格
    181.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189.9万円

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    285.5万円

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    本体価格
    398万円

  • フィアット 500e ポップ 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    278万円

関東
90
711万円
関西
45
754.2万円
東海
54
479.1万円
北海道
10
661.9万円
九州
21
782.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
940.3万円
中国
10
650.2万円
四国
5
536.2万円
地域別台数
関東
6
384.5万円
関西
3
337.5万円
東海
1
285.5万円
北海道
1
278万円
九州
4
400.4万円
東北
1
209万円
北陸・甲信越
3
353.7万円
中国
1
258万円
四国
0
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パナメーラと500eのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フィアット  500e
1424万円3337.5万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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