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パナメーラとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとエコノラインの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フォード  エコノライン
VS
148万円1891.1万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 176万円498万円
エコノラインの相場表を見る
249 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 純正ナビ/エアサス/本革シート/22AW

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD SR スポーツクロノPKG 左ハンドル

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期型 赤黒ツートーンレザー 純正20AW

    本体価格
    407万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG 911ターボII20AW S/R

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ワンオーナー/スポーツデザインPKG

    本体価格
    857万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD レザーインテリア 21AW マトリックス

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK 新車保証継承+認定中古車保証1年

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC エアロ 禁煙 HID

    本体価格
    256.6万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 19インチAW/エントリードライブ/PASM/BOSE

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG LEDマトリックスHライト

    本体価格
    858万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

  • フォード エコノライン エルキャピタン ハイルーフ 新車並行 8ナンバー登録 自社管理車両

    本体価格
    248万円

  • フォード エコノライン 1970年モデル 1ナンバー登録 

    本体価格
    455万円

  • フォード エコノライン E150 エコノライン 7人乗り 電動サードシート

    本体価格
    498万円

  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

    本体価格
    330万円

  • フォード エコノライン ファルコンバン コラム3速MT 左H 1965年モデル クラシックカー 旧車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    378万円

  • フォード エコノライン シャトー リアエアコン 純正アルミ フルセグTV ナビ

    本体価格
    288万円

  • フォード エコノライン E350 新車並行 キャンピング仕様 1ナンバー グレーレザー 2nd電動ベッドシート

    本体価格
    285万円

  • フォード エコノライン Eー150 XLT プレミアム 走行証明書付 5400cc ベージュレザーシート

    本体価格
    468万円

関東
98
651.3万円
関西
41
781.8万円
東海
57
687.9万円
北海道
13
524.5万円
九州
18
693.9万円
東北
5
470.8万円
北陸・甲信越
8
816.3万円
中国
3
520.2万円
四国
6
831.8万円
地域別台数
関東
5
259万円
関西
3
324.6万円
東海
10
393.4万円
北海道
3
338.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
315.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとエコノラインのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フォード  エコノライン
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
330~630 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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