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パナメーラとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとスプライトの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ヒーレー  スプライト
VS
125万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 342万円630万円
スプライトの相場表を見る
275 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 10イヤーズ エディション PDK 4WD パノラマルーフシステム BOSEサラウンドサウンド ソフトクローズドア PDLSPlus PASM 純正メモリナビ サラウンドビューカメラ 本革シート 14Wayコンフォートシート シートヒーター パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    621.4万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD GTSインテリアPKG

    本体価格
    2060万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 OP306/スポーツクロノP/パノラマSR/20inAW

    本体価格
    1695万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK 認中パノラマルーフスポクロ渋滞支援BOSEマトリクスソフトクローズドアプライバシーガラス

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポクロ スポーツデザインPKG クレヨン革 クルコン LCA LKA マトリックスLED PASM 前後シートヒーター PCMナビ 社外TV Bカメラ BOSEサウンド アンビエントライト ステアリングヒーター 純正21AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    644.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK クロノスポーツPKGナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK キャララホワイトメタリック/パーシャルレザーインテリア(ブラック)/RHD仕様/コンフォートシート14WYAメモリーパッケージ付き/4+1シート/スポーツクロノパッケージ/カップホルダーカバーフロント

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD スポーツクロノPKG SPカラー/クレヨン マルサラレザーインテリア パノラマサンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG ドライバーメモリーPKG 黒革 シートヒーター ACC LKA LEDヘッドライト エアサス コンフォートアクセス 4ZONEエアコン 全ドアソフトクロージャー 純正PCMナビBカメラ 19AW 禁煙

    本体価格
    574.5万円

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    480万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト Mk4 1275 

    本体価格
    428万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレー スプライト MK1 左H

    本体価格
    342万円

関東
106
648.6万円
関西
32
472.8万円
東海
68
687.4万円
北海道
11
514.9万円
九州
22
701.8万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
16
614万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
4
474.5万円
関西
2
---
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パナメーラとスプライトのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ヒーレー  スプライト
1424万円3337.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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