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パナメーラとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ジャガー  Eペイス
VS
135万円2430万円
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中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
234 中古車掲載台数 100
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD D車右H スポーツクロノ 21AW GTSインテリア

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 純正ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 4.8Lツインターボ PDK 左H サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK GTS仕様 カーボンエアロ 社外22inc

    本体価格
    329万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ・カーボンインテリア

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD Panamera GTS後期 認定中古車

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK ブラックレザーBOSE 14WAY Pシート 禁煙車

    本体価格
    875.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/禁煙/ナビ・フルセグ/スポエグ/黒革S

    本体価格
    254.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    790万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/純正ナビ/360°/applecarplay

    本体価格
    264.8万円

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    335万円

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    本体価格
    409.9万円

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    379万円

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    298万円

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    本体価格
    288万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 電動黒革&ヒーター ナビ360カメラ

    本体価格
    235万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 禁煙車 H&Cフロントシート ACC

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正ブラックパック 社外TVチューナー

    本体価格
    475万円

関東
82
628.7万円
関西
33
718.7万円
東海
66
611.4万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
11
547.7万円
中国
6
633.6万円
四国
6
799.7万円
地域別台数
関東
44
364.3万円
関西
21
364.9万円
東海
14
345.1万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
6
293.4万円
四国
2
286.5万円

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パナメーラとEペイスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ジャガー  Eペイス
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
2893~3996 排気量(cc) 1498~1999
330~630 最高出力(馬力) 180~300
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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