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パナメーラとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
125万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 405円378万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
283 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ パナメーラ S PDK スポーツクロノP純正ナビTVBカメラ黒皮ETC

    本体価格
    337万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK ナビ Bカメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポクロ 911ターボデザイン21AW マトリクスLED GTスポーツステアリングヒーター付き ベンチレーション 全席シートヒーター ソフトクローズ エアーサスペンション HUD14WAYメモリ付きシート ACC 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 2023年Model

    本体価格
    1115万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ ブラックレザーシート Bカメ

    本体価格
    168万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 純正ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD スポーツクロノPKG SPカラー/クレヨン マルサラレザーインテリア パノラマサンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ パナメーラ 10イヤーズ エディション PDK スポーツクロノPDK コンフォートアクセス 4+1シート LEDヘッドライトブラック パノラマルーフシステム BOSEサラウンドサウンドS CD/DVDチェンジャー ソフトクローズドア

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK キャララホワイトメタリック ワンオーナー パノラミックルーフ LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD BOSEサウンド ツートンインテリア クレヨン&ブラック パワーシート PDLS 電動リアスポイラー 4.0V8 ETC 4WD ポルシェ純正ラゲッジマット

    本体価格
    720万円

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    本体価格
    328万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ACC/黒レザーエアシート/ナビ/Appleカープレイ/バックカメラ/地デジベンチレーション/MERIDIAN/液晶メーター/純正20インチアルミ/LEDライト/アンビエントライト/電動リアゲート/パドルシフト/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    209.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    216.1万円

関東
108
642.3万円
関西
38
552.3万円
東海
69
721万円
北海道
12
584.4万円
九州
21
659.5万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
15
603.4万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
11
217.1万円
関西
1
328万円
東海
5
264万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
220.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パナメーラの中古車を探す

XFスポーツブレイクの中古車を探す

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パナメーラとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ジャガー  XFスポーツブレイク
1424万円3337.5万円 新車時価格 722万円911万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
2893~3996 排気量(cc) 1995~1999
304~599 最高出力(馬力) 180~250
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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