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GSとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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GSとパナメーラの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ポルシェ  パナメーラ
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 135万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
258 中古車掲載台数 237
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 車検整備 クリムゾンクリスタルシャインGF

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 ナビ Bカメラ TV パドル LED

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 

    本体価格
    358.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRD(エアロ・マフラー)20AW・SR・黒革

    本体価格
    165.6万円

  • レクサス GS 350 20AW ローダウン 後期仕様 本革シート

    本体価格
    140万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ホイール後期用 ガンメタ塗装

    本体価格
    128.1万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革電動シート・純正マルチ

    本体価格
    28万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 3眼LED 革エアシート クルーズコントロール

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ LEDライト

    本体価格
    201.2万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HID/RS-R車高調/クルコン/冷暖本革/BT音楽

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK パノラマルーフ 21inホイール 4+1

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ パナメーラ ベースグレード スポーツクロノPKGサンルーフ革シート

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD レザーインテリア マトリックス 21AW

    本体価格
    1788万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK GTS仕様 カーボンエアロ 社外22inc

    本体価格
    329万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ 18WAYパワーシート

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD アルパインBIG-X11ナビ ミラーリング

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK ツートーンレザー スポクロ SR 21AW

    本体価格
    1079.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD レザーインテリア HUD 20AW

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD D車右H スポーツクロノ 21AW GTSインテリア

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 2019年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    777万円

関東
76
137.8万円
関西
49
148.7万円
東海
36
174万円
北海道
36
212.5万円
九州
35
130.7万円
東北
6
170.3万円
北陸・甲信越
11
189.9万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
82
632.3万円
関西
34
736.5万円
東海
66
611万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
11
449.7万円
中国
6
633.6万円
四国
8
916万円

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GSとパナメーラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ポルシェ  パナメーラ
510万円800万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1998~3456 排気量(cc) 2893~3996
215~318 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSの中古車は258台、パナメーラの中古車は237台掲載しています。
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