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パナメーラと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
100万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1470万円1680万円
570Sクーペの相場表を見る
268 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK パワークラフトマフラー

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パノラマサンルーフ/レッドレザーシート/前後シートヒーター/オプション21インチアルミホイール/カラークレスト/4ゾーンエアコン/レーンチェンジアシスト/アンビエントライト/PCMナビ/リアカメラ/CarPlay/PDLS

    本体価格
    519.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマルーフ・マトリックスLEDヘッド

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド 4WD スポーツ エグゾースト システム パノラマ ルーフ システム HDマトリックスLEDヘッドライト スポーツクロノパッケージ Burmester3Dハイエンドサラウンドサウンド システム  パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3330万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD キーレス バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    542万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD キャララホワイト リアアクスルステアリング

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG ブラウンレザー OP20インチAW カラークレストセンターキャップ ブラックキャリパー 14Wayシート前後シートヒーター コンフォートアクセス トラフィックジャムアシスト付きACC TVチューナー

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 20インチRSスパイダーホイール 電動ガラスサンルーフ アダプティブクルーズコントロール 全席パワーシート 全席ベンチレーション リア大型センターコンソール エントリードライブ 4ゾーンAC

    本体価格
    262万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD パノラマサンルーフ/スポーツクロノPKG/リアモニター/RSスパイダー21インチAW/ソフトクローズドア/BOSEサラウンド/フルセグTV/エントリードライブ/ドラレコ

    本体価格
    560万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポクロ スポエグ 21AW 有償カラー

    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    1549.9万円

関東
97
734.2万円
関西
44
721.3万円
東海
59
501.3万円
北海道
9
703.9万円
九州
27
835.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
1107.1万円
中国
11
614.7万円
四国
5
563.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
5
1569.6万円
東海
5
1535.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1598万円
四国
0
---

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パナメーラと570Sクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  570Sクーペ
1424万円3337.5万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2893~3996 排気量(cc) 3799
304~599 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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