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パナメーラと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
130万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
268 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD Sルーフ/21インチ/ACC/LED

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 走行36000km ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 パワーシート 電動リアゲート 記録簿付

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD ナビ マフラー バックカメラ

    本体価格
    486万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD マットプロテクションフィルム施工済 SR

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ パノラマルーフ ソフトクローズドア BOSEサウンド 21インチOPホイール シートヒーター BOSEサウンド PDLS+付きマトリックスLEDライト ユーザー買取車

    本体価格
    1057万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 マッサージ機能 パノラマルーフ付き

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 21インチアルミ  4+1シート5人乗 スポーツマフラー 地デジ 360°カメラ 純正ナビ ETC ドラレコ ブラックレザーシート 自社買取車 リアパワーゲート アダプティブクルーズ ディーラー整備記録簿 車検受

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD クライシスジークマフラー

    本体価格
    375万円

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    1950万円

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    1900万円

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    本体価格
    1650万円

関東
109
651万円
関西
37
504.7万円
東海
67
698.7万円
北海道
7
500.7万円
九州
19
862.5万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
16
848.3万円
中国
8
376.7万円
四国
4
791.2万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
0
---
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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パナメーラと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  570Sスパイダー
1424万円3337.5万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
2893~3996 排気量(cc) 3799
304~599 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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