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パナメーラと600LTを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラと600LTの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  600LT
VS
148万円1891.1万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 2390万円3400万円
600LTの相場表を見る
252 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ パナメーラ S PDK サンルーフ 黒革 ナビTVBカメラ キセノン

    本体価格
    246.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 弊社買取ベージュ革 ナビTV Bカメ E/D 19AW

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 4Sスポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD PDLSPlus 4+1シート アンビエントライト

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノパッケージ/13yモデル

    本体価格
    246万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK フルセグ!!BOSE!!レッドレザー!!

    本体価格
    369.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD BOSEサウンド アダティブスポーツシート

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 2010年モデル EUR-GT仕様 ディーラー車

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 21インチ/ACC/クロノ/ルーフ

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG カーボンPKG

    本体価格
    322万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 右H/LTモデル/認定中古車/ゴールドAW

    本体価格
    2780万円

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    2850万円

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    2530万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2630万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2675万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2398万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定生産モデル セキュリティP 正規D車

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 正規認定中古車 車高リフタ

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    3400万円

関東
98
649.3万円
関西
41
796.1万円
東海
59
690.5万円
北海道
14
541.3万円
九州
17
718.6万円
東北
6
451.7万円
北陸・甲信越
9
750.9万円
中国
3
520.2万円
四国
5
772.6万円
地域別台数
関東
3
2880万円
関西
3
2659.3万円
東海
4
2621.3万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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パナメーラと600LTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  600LT
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2893~3996 排気量(cc) 3799
330~630 最高出力(馬力) 600
4WD、FR 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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