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パナメーラと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
128万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 2590万円3920万円
720Sスパイダーの相場表を見る
266 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期型3.6V6モデル7速PDKホワイトベージュレザーインテリアロジウムシルバーMカラーバックカメラナビTVクルーズCパワーシートシートヒーター電動リアスポイラー電動リアゲートHIDライト19インチAWドラレコ前後ソナー

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK ブラックレザーBOSE 14WAY Pシート 禁煙車

    本体価格
    854.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 黒レザーシート ポルシェエントリードライブ ナビTVBカメラETC オートテールゲート シートヒーター

    本体価格
    301.4万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 認中/後期型/マトリクスLEDライト/ソフトクローズ/ヘッドアップディスプレー/ナイトアシスト/4ゾーンエアコン

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 1オーナー/サンルーフ/エントリードライブ/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾーストマフラー/カーボンインテリア/エアサス/GTSスポーツシート/全席シートヒータ/20インチAW/ナビTV/全方位カメラ/PDLS/正規D車

    本体価格
    349.9万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ Eハイブリッド 4WD ユーザー買取1オーナー オークグリーンメタリックネオ メーカーOP375マン装着 ポルシェアクティブライド 21インチTurboSホイール パノラマルーフ

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツデザインPKG/スポーツクロノPKG/OP21インチAW/アンスラサイトインテリア/ベンチレーション/マトリクスLED/BOSEサウンド/ソフトクローズドア/レーンチェンジアシスト/アンビエントライト/エントリードライブ

    本体価格
    559.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 1オナ&ディーラ整備・フルラッピング・21エクスクルーシブデザイン・LEDマトリックス(PDLS+)・4ゾーンクライメート・ナイトアシスト・ソフトクローズドア・HUD・トラフィックジャム・アンビライト

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ナビ テレビ 後席モニター アルミ ETC  クルコン サンルーフ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    2750万円

関東
113
618.2万円
関西
40
546.6万円
東海
66
686.8万円
北海道
5
507.8万円
九州
15
793.4万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
923.7万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
3
2930万円
東海
4
3098.8万円
北海道
0
---
九州
4
3108.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  720Sスパイダー
1424万円3337.5万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
2893~3996 排気量(cc) 3994
304~599 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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