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パナメーラと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
115万円3250万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 5580万円7600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
273 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 医療法人1オーナ前期最終 PC整備記録 禁煙車 純正ターボ20AW Sステア&クロノ 純正ターボB 純正4本テール 純正インナーブラックH エントリー&D ホワイトACフィン カラーシートベルト ポルシェエンボス

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ガラスサンルーフ オプション20インチAW ブラックペイント レッドキャリパー ブラックレザー/シートヒーター/パワーシート 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ オートライト 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド サンルーフ エアサスペンション シートヒーター クルーズコントロール 電動トランクゲート ETC

    本体価格
    214.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21AW/ワンオーナー/Pシート/ナビ/Dレコ

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 21インチAW / 4+1シート

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ 4WD ETC クリアランスソナー バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト AT シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK クレヨン スポクロPKG スポーツデザインPKG イルミネイティッドカーボンドアシルガード ツートンインテリアスムーズレザー PDLS Plus ティンテッド  ヒーター付ステアリングホイール アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 右H/クリームレザーインテリア/ウッドトリム/リアエンターテイメント/エアサスPASM/スポクロPKG/スポーツステアリング/20インチターボAW/BOSE/4席シートヒーター/Fベンチレーション/エントリードライブ

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD マトリックスLEDライト スポーツクロノ パノラマルーフ 21インチ 911 TurboDesignホイール スポーツ エグゾースト システム スポーツテールパイプ(ブラック) 4+1シートシートベンチレーション(フロント)

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    7600万円

関東
92
647.3万円
関西
52
726.8万円
東海
64
603.6万円
北海道
10
765.1万円
九州
25
851.2万円
東北
1
1930万円
北陸・甲信越
15
882.6万円
中国
9
647.7万円
四国
5
512.6万円
地域別台数
関東
3
6520万円
関西
0
---
東海
1
5580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  765LTスパイダー
1424万円3337.5万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2893~3996 排気量(cc) 3994
304~599 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は273台、765LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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