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パナメーラとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
262 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロP正規D車黒本革S20AWスポエグSR

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK オプション:スポーツクロノPKG・スポーツエグゾーストシステム・20インチ911ターボIIホイール・アルカンターラルーフライニング・エントリー&ドライブシステム・電動サンルーフ・LEDメインブラックヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 正規D車 D記録簿 PDK PASM PSM SR グレー革 シートヒーター/クーラー 後席シートヒーター パワーバックドア 純正19AW レッドキャリパー ミシュランパイロットスーパースポーツ9部山

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ ベースグレード H左 サンルーフ 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツクロノ 360°カメラ 黒革 PCMナビ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正21インチAW Porsche Active Safe パークアシスト サラウンドアシスト レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポ-ツクロノPKG/フェアリー/マフラ/22AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフ トラフィックジャム

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロPKG SR PDLS GTSインテリア

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK プラチナエディション パワーシート

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 1年保障 禁煙 スポーツクロノ BOSE

    本体価格
    588万円

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    79万円

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    本体価格
    58.8万円

関東
97
616.2万円
関西
37
465.5万円
東海
68
677.2万円
北海道
8
484.4万円
九州
18
797.3万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
14
622.2万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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パナメーラとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   光岡自動車  ヌエラ6-02
1424万円3337.5万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2893~3996 排気量(cc) 1496~1797
304~599 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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