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エルグランドとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとパナメーラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ポルシェ  パナメーラ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 165万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 228
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ・7人・HDD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 両側パワスラ 全方位カメラ HID

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー WSR黒革Wパワスラ純正ナビアラビュ

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗

    本体価格
    435.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /エアロ/検:2年/外8inナビ/Bカメ/両電スラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 点検記録簿  Wサンルーフ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 8型ナビ 電動ドア 後席モニター

    本体価格
    219.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アラウンドビューモニター 寒冷地仕様車

    本体価格
    145万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビTVバックモニター両側Pスライド

    本体価格
    347万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ サンルーフ エアサス

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 走行38000km/黒革/サンルーフ/社外ナビ

    本体価格
    305万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD スポクロ・スポエグ・LED・SR・4エア

    本体価格
    746万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD マトリクスヘッド/トラフィックジャム

    本体価格
    980.6万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 赤革シート21インチAW

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD リアアクセルステアリング ACC

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 黒革

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD ナビ マフラー バックカメラ

    本体価格
    500万円

関東
480
148.4万円
関西
219
155.1万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
149
148.8万円
東北
110
159.4万円
北陸・甲信越
88
159.8万円
中国
39
166.8万円
四国
48
135.5万円
地域別台数
関東
74
664.3万円
関西
32
692.7万円
東海
68
633.6万円
北海道
7
367.6万円
九州
20
732.3万円
東北
5
777.2万円
北陸・甲信越
11
549.6万円
中国
5
527.5万円
四国
6
799.7万円

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エルグランドとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ポルシェ  パナメーラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
2488~3498 排気量(cc) 2893~3996
170~300 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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