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パナメーラとピノを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとピノの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  ピノ
VS
130万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 5万円96.2万円
ピノの相場表を見る
251 中古車掲載台数 45
  • ポルシェ パナメーラ 10イヤーズ エディション PDK スポーツクロノPKG スポーツテールパイプブラック LEDマトリックスヘッドライトブラック(PDLS Plus) トラフィックジャムアシスト コンフォートアクセス 4ゾーンクライメートコントロール R8年10月メーカー保証

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK リアアクスルステアリング 4+1シート

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポクロ パノラマルーフ マッサージ機能

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ サンルーフ エアサス シートヒーター BOSE ハーフレザー バックカメラ メモリー付シート サンルーフ 電動ゲート PASM 20インチ911ホイール PDLS 電動スポイラー

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ディーラー記録簿H27年-R6年 ポルシェエントリー スポーツエグゾースト スポーツクロノ ライトデザインパッケージ GTSロゴ入りシート レッドステッチ カーボンインテリア ソフトクローズドア エアサス

    本体価格
    457万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロP正規D車黒本革S20AWスポエグSR

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21AW/ワンオーナー/Pシート/ナビ/Dレコ

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK パノラマルーフ.メモリーパッケージ

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    268万円

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    39.8万円

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    15.7万円

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    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD スタッドレス付き

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    23万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CDプレーヤー

    本体価格
    17.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT CDプレイヤー付

    本体価格
    22.4万円

関東
103
641.7万円
関西
37
504.4万円
東海
58
660.7万円
北海道
6
451.2万円
九州
18
835.6万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
17
880.8万円
中国
7
400.4万円
四国
4
791.2万円
地域別台数
関東
18
18.6万円
関西
4
14.4万円
東海
6
35.8万円
北海道
4
17.4万円
九州
8
12.9万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
39万円
中国
0
---
四国
1
28万円

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとピノのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  ピノ
1424万円3337.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2893~3996 排気量(cc) 658
304~599 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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