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パナメーラとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  ゴースト
VS
127万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1014.9万円5280万円
ゴーストの相場表を見る
284 中古車掲載台数 43
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 ベルト&ウオーターポンプ交換歴 Vベルト&テンショナー交換歴 キセノン 黒革 HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG 禁煙 RSスパイダー20インチブラックAW 専用黒革アルカンタラコンビシート ナビTV 走行中可 ブルートゥース BOSE バックカメラ スポーツエグゾースト 電動リアゲート

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノ 後期モデル 360°カメラ オプションLEDヘッドライト クルーズコントロール パワートランク 本革シート BLUETOOTHオーディオ バックカメラ テレビ シートヒーター ETC

    本体価格
    219万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 純正ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD LEDマトリックス ヘッドライト

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド 4WD スポーツ エグゾースト システム パノラマ ルーフ システム HDマトリックスLEDヘッドライト スポーツクロノパッケージ Burmester3Dハイエンドサラウンドサウンド システム  パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3330万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期モデル スポーツクロノパッケージ ダイナミックライトシステムプラス スポーツエグゾースト ハーフレザーシート   アクティブリアスポイラー 全席シートヒーター バックモニター BOSEサウンド

    本体価格
    403万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 禁煙車 ガレージ保管車 メンテナンス記録簿7枚付 走行34794K HDDナビ フルセグTV 全周囲カメラ エントリー&ドライブ ボンネット・フェンダー・Fバンパー・ライトプロテクションフィルム施工 BOSEサウンド

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    1014.9万円

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    1140万円

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    本体価格
    3650万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    3430万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ブラックレザーインテリア RRアンブレラ有り エアサス LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth DVD CD パワートランクリッド RR車載工具有り ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    1470万円

関東
97
710.9万円
関西
52
686.7万円
東海
71
585.7万円
北海道
10
647.9万円
九州
21
759.6万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
18
1169.2万円
中国
10
430.9万円
四国
4
640万円
地域別台数
関東
11
2452.6万円
関西
19
2401万円
東海
8
2446.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1555万円
四国
0
---

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パナメーラとゴーストのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  ゴースト
1424万円3337.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2893~3996 排気量(cc) 6750
304~599 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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