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パナメーラとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  カリナン
VS
165万円1788万円
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中古車相場 3962万円6580万円
カリナンの相場表を見る
218 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 法人1オーナー 右H 全PC整備車 フル赤革

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポエグ PCCB 21AW BOSE

    本体価格
    585万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK スポーツクロノ・ツートーンスムースレザー

    本体価格
    1385万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD スポクロ・スポエグ・LED・SR・4エア

    本体価格
    746万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 純正フルオリジナル ブラックレザー

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ベ-ジュ革 PCM PASM/エアサス 20AW 2年保証

    本体価格
    625万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 4Sスポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノ・後期フェアリーデザイン

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK BOSE スポクロ 4ゾーンクライメート

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC TV 4WD

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4970万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 1オナ/シューティングスター/リアエンター

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    4980万円

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    本体価格
    5015万円

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    6580万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 1年保証付き 正規D車 右H リアエンター

    本体価格
    3962万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H 4人乗りインディビジュアルシート

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 正規D車/左ハンドル/シューティングスター

    本体価格
    4100万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ビスポークインテリア ZERODESIGNエアロ

    本体価格
    5598万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマ・グラス・サンルーフ

    本体価格
    4180万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    5000万円

関東
70
682.3万円
関西
34
692.7万円
東海
59
617.6万円
北海道
9
393.4万円
九州
19
651.9万円
東北
3
703.3万円
北陸・甲信越
12
576.4万円
中国
5
527.5万円
四国
7
783.7万円
地域別台数
関東
10
5229万円
関西
11
4789.8万円
東海
4
4788万円
北海道
1
---
九州
2
5335万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとカリナンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  カリナン
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
2893~3996 排気量(cc) 6750
330~630 最高出力(馬力) 571
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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