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パナメーラとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
134万円3150万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 3890万円6789.9万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
250 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ターボII20インチ 2014yモデル 黒革

    本体価格
    281.3万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD SR BOSEサラウンド OP21インチAW 禁煙車

    本体価格
    1039.9万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポーツクロノ サラウンドビューシステム

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC エアロ 禁煙 HID

    本体価格
    244.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD アンビエントライト付き

    本体価格
    665.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD カーボンインテリアPKGパノラマルーフ TV

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC TV 4WD

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド LED Sクロノ ツインパイプ エアサス エ

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 2019年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 左ハンドル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4250万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 認定中古車

    本体価格
    4380万円

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    本体価格
    4490万円

関東
91
636万円
関西
36
756.2万円
東海
70
679.5万円
北海道
9
548.1万円
九州
21
724.9万円
東北
3
762.7万円
北陸・甲信越
11
418.6万円
中国
4
695.3万円
四国
5
878万円
地域別台数
関東
11
4445.3万円
関西
6
4982万円
東海
1
4490万円
北海道
0
---
九州
2
4480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
1424万円3337.5万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
2893~3996 排気量(cc) 6750
304~599 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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