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パナメーラとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
128万円3080万円
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中古車相場 34万円117万円
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261 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ パナメーラ S PDK フロントエアサス左右新品交換済み 純正フルオリジナル ブラックレザーインテリア 純正19インチAW PDK PASM アクティブリアスポイラー 全席シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポーツクロノPKG 赤革 パノラマルーフ ACC ポルシェアクティブセーフ レーンキープアシスト サウンドアシスト パークアシスト 360カメラ 純正HDD 純正21AW

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド スポーツクロノPKG BOSEサウンド ETC

    本体価格
    207.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 赤革 スポクロ スポーツデザインPKG シートヒーター PCMナビ 全周カメラ ACC LCA LKA マトリックスLED(PDLS+) 18WAY PASMエアサス ステアリングヒーター BOSEサウンド 専用キャリパー 純正21AW 禁煙 1オナ 正規D車

    本体価格
    854.5万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 車検9年5月・電動リアゲート

    本体価格
    228.8万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD GTSインテリアパッケージ

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 走行5.5万キロ・禁煙・ディーラー整備記録簿9枚・取説・純正ナビ・地デジTV・Bluetooth・バックカメラ・全席本革・オートライト・全席シートヒーター・ETC・パワーバックドア・パドルシフト

    本体価格
    194万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 パノラマルーフシートベンチスポクロ

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 後期モデルAPPLE CAR PLAY 左ハンドルターボ360カメラーカーナビバックカメラーエウルスポーツFRSエアロパーツ社外アルミホイールシートヒーターレザーシートキーレスBLUETOOTHオーディオ

    本体価格
    275万円

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    78万円

関東
111
645.6万円
関西
41
553.5万円
東海
60
604.4万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
891万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
923.7万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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パナメーラとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
1424万円3337.5万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
2893~3996 排気量(cc) 658
304~599 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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