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ジムニーシエラとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  パナメーラ
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 135万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 234
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD フローティングナビ ETC

    本体価格
    256.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・ダムド

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD ETC LED

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオBカメラ ETC

    本体価格
    242.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルGアベンチュラフェイスチェンジ

    本体価格
    372.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    237.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 赤革/PDLS+/20AW/LKA/LCA/PASM/ナビ/BOSE

    本体価格
    509.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PDLS+ サンルーフ

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 純正ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    479万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD プロテクションフィルム車体全体施工済

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD OP226/スポーツクロノPKG/Fベンチレーター

    本体価格
    1435万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG・パノラマサンルーフ

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期/SR/黒革/エアサス/PASM/ターボ20AW

    本体価格
    349.9万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK /EURエアロ/マフラー/エアサス交換済/22AW

    本体価格
    239万円

関東
372
260.2万円
関西
244
276.9万円
東海
258
270.9万円
北海道
133
253.8万円
九州
189
259.4万円
東北
115
246.4万円
北陸・甲信越
151
252.2万円
中国
122
262万円
四国
62
258.2万円
地域別台数
関東
82
628.7万円
関西
33
718.7万円
東海
66
611.4万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
11
547.7万円
中国
6
633.6万円
四国
6
799.7万円

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ジムニーシエラとパナメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  パナメーラ
176万円218.4万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1460 排気量(cc) 2893~3996
102 最高出力(馬力) 330~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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