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パナメーラとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとディスカバリー4の中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
148万円1890.6万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 178万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
266 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD プロテクションフィルム車体全体施工済

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD エアサス 4ゾーンクライメート LED

    本体価格
    825万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD パノラマルーフ スポーツクロノパック

    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 後期 スポクロ ベージュ革 ソフトクローズ

    本体価格
    329.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD サンルーフ ベージュ本革 ナビ TV 禁煙

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 純正20インチAW・赤レザーシート

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD Panamera Turbo

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD マトリックスLED GTSインテリア

    本体価格
    1765万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 禁煙サンルーフ20インチAWベージュ革内装

    本体価格
    278.2万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 4.8Lツインターボ PDK 左H サンルーフ

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD パノラミックガラスルーフ HID 純正ナビ

    本体価格
    381.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

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    368万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

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    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 純正アルミあり

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー  サンルーフ 2011yモデル

    本体価格
    308万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 リミテッド エディション 4WD トリプルサンルーフ テレインレスポンス

    本体価格
    427.8万円

関東
95
684.1万円
関西
46
905.4万円
東海
64
684万円
北海道
14
588.5万円
九州
21
798.3万円
東北
4
531.4万円
北陸・甲信越
11
627.4万円
中国
6
635.7万円
四国
5
772.6万円
地域別台数
関東
5
338万円
関西
4
390.5万円
東海
1
258万円
北海道
1
381.7万円
九州
1
238.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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パナメーラとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ランドローバー  ディスカバリー4
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
2893~3996 排気量(cc) 4999
330~630 最高出力(馬力) 375
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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