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パナメーラとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとマイティボーイの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   スズキ  マイティボーイ
VS
132万円2999万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 35万円159万円
マイティボーイの相場表を見る
256 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ・ベージュレザー・純正ナビBカメラ・地デジ・キセノン・シートヒーター・パドルシフト・クルーズC・Pシート・シートメモリー・コーナーセンサー・Aストップ・Bトゥース・ETC・18アルミ

    本体価格
    189.9万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD ナビ マフラー バックカメラ

    本体価格
    486万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 正規D車 HID ブラウンレザーシート+ヒーター 純正HDDナビ バックカメラ BOSEサウンド 電動リアゲート キーレスゴー ACC BSM LKA クリアランスソナー ポルシェアクティブセーフ

    本体価格
    399万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 正規D車右Hワンオーナー車パノラマスライディングガラスサンルーフ14Way電動シートLEDマトリックLEDライト純正21AW純正ナビ全周囲360°カメラアクティブクルーズコントロールレーンチェンジ&キープアシスト

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラ 10イヤーズ エディション PDK パノラマルーフ21インチスポーツデザインホイールブラックスポーツテールパイプブラックマトリクスLEDルクソールベージュレザー4ゾーンクライメントコントロール14wayメモリーパワシートアンビエントライト

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ベージュインテリア/ベージュレザーシート/シートヒーター/PASM/PCMナビ/リアカメラ/リアモニター/レーンキープ/クルーズコントロール/エントリードライブ/デジタルインナーミラー/スポーツデザインミラー/PDLS

    本体価格
    449.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ホワイトレザー/スポーツエキゾースト/スポーツクロノパッケージ/イルミネーションスカッフ/20インチターボデザインホイール/LEDヘッドライトPDLS/シートベンチレーション/ソフトクローズドア/4ゾーンエアコン

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 車庫管理/夏・冬タイヤ/コーティング済

    本体価格
    397万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ/スポエグ/シートヒーター/ベンチレーション/21インチパナメーラエクスクルーシブスポーツAW/18way電動アダクティブスポーツシート/シフトクローズドア/LEDマトリックスヘッドライト/4ゾーンAC

    本体価格
    1388万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 

    本体価格
    159万円

関東
102
640.2万円
関西
41
576.8万円
東海
60
611.4万円
北海道
5
507.8万円
九州
19
725.8万円
東北
2
887.9万円
北陸・甲信越
14
924.2万円
中国
8
313.6万円
四国
5
789.4万円
地域別台数
関東
3
75万円
関西
2
122.3万円
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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パナメーラとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   スズキ  マイティボーイ
1424万円3337.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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