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パナメーラとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
261 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 赤革スポクロ ACC マトリLED 全周C 21AW エントリーD ベンチレーション 前後シートヒーター PCMナビ アップルカープレイ LCA LKA 14WAY PASMエアサス 専用キャリパー 禁煙 正規D車

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK パワークラフトマフラー

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    214万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期モデル スポーツクロノ スポーツエキゾースト 20inchAW 6ポッドキャリパー ベージュアルカンターラインテリア 可変ウィング 社外ナビ 地デジTV バックモニター BOSEスピーカー

    本体価格
    436万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK Mナビ 全周囲カメラ BT LEDヘッド Aライト ACC レザーシート ベンチレーション パワーシート シートメモリー パドルシフト BSM レーンキープ コーナーセンサー ドラレコ Pバックドア 純正19AW

    本体価格
    520.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツクロノ 360°カメラ 黒革 PCMナビ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正21インチAW Porsche Active Safe パークアシスト サラウンドアシスト レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ディーラー点検車検履歴13回記録有・LEDマトリクスヘッド・コンフォートアクセス・14WAY電動メモリシート・シートヒータ・スポーツクロノ・19パナメーラSホイール・レーンチェンジ・プライバシーガラス

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    85万円

関東
96
596.8万円
関西
34
496.6万円
東海
70
611.9万円
北海道
9
449.4万円
九州
18
771.4万円
東北
3
448.4万円
北陸・甲信越
14
596.8万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
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パナメーラとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  セリカコンバーチブル
1424万円3337.5万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
2893~3996 排気量(cc) 1998
304~599 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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