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ハイエースバンとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ポルシェ  パナメーラ
VS
68万円1390万円
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中古車相場 165万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
3051 中古車掲載台数 233
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 両側パワースライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン リンエイ製 ワイドバカンチェス 8ナンバーキャンピング

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ アルミホイール ベットキット ローダウン

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ ハイエースバン OMC製 銀河 リチウム インバーター 家庭用エアコン FF

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイメディック 救急車 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ テレビナビ ETC 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ダークプライム2/フルエアロ/2ピース

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地/小窓付/100V電源/モデリスタエアロ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット 防虫ネット 新作ホイール

    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    440万円

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    273万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPパノラマSR ソフトクローズ

    本体価格
    633万円

関東
932
376.8万円
関西
462
364.7万円
東海
576
366.2万円
北海道
254
341.5万円
九州
338
307.3万円
東北
193
380.2万円
北陸・甲信越
183
343.9万円
中国
73
346万円
四国
40
315.1万円
地域別台数
関東
81
641万円
関西
31
700.5万円
東海
67
633.4万円
北海道
8
356.4万円
九州
19
697.9万円
東北
5
777.2万円
北陸・甲信越
11
549.6万円
中国
5
527.5万円
四国
6
799.7万円

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ハイエースバンとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ポルシェ  パナメーラ
170.6万円558.2万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1998~2982 排気量(cc) 2893~3996
109~160 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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